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MAXXIS MINION DHF 29 x 2,50 WT 3C MAXTERRA TR EXO+

S/250.00 S/240.00

Especificaciones técnicas:

Tipo de neumático: neumático plegable (cubierta)
uso previsto: MTB
Tamaño (pulgadas): 29 x 2,50
Tamaño (ETRTO): 63-622
Ejecución: Wide Trail Casing (WT), EXO + Protection, Tubeless Ready (TR)
Compuesto de caucho: 3C MaxxTerra
Carcasa: 120 TPI
Tubeless capaz: sí
Compatibilidad Bicicleta eléctrica: sí, hasta 25 km / h
presión de aire recomendada: 2,5 a 3,4 bar (35-50 PSI)
Ancho de llanta recomendado: 20-50 mm de ancho posible
De color negro

Agotado

Descripción

El número uno del mundo …
 
El Minion DHF combina elementos probados como tacos cónicos para una baja resistencia a la rodadura y suavidad, con tacos cortados para mayor agarre. Esto lo convierte en el todoterreno perfecto para las misiones de enduro y freeride. Debido a la excelente estabilidad en línea recta y estabilidad en las curvas, ofrece un área fronteriza claramente definida, por lo que es una recomendación para todos.
 
Carcasa ancha para senderos (WT)
Este diseño de carcasa especial optimiza el diseño del perfil y la forma de los neumáticos en las llantas más anchas de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas estrechas y tienen ruedas cuadradas de forma demasiado angular y, por lo tanto, no tienen un rendimiento exactamente óptimo.
Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interna entre 30 y 40 mm.
 
Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos con cámara suelta tienen muchas ventajas: puede conducir con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay tubo, el riesgo de rotura también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para la instalación con sellador que otros neumáticos “tubeless ready”. El talón de nuestro neumático TR es como un aparejo de cámara UST real completamente recubierto con una capa de goma. Como resultado, el montaje del tubo en todas las llantas con dimensiones estándar ya es exitoso en el inflado inicial y con poco líquido.
Incluso los neumáticos MAXXIS MTB “normales” se pueden montar como otros neumáticos sin cámara con sellador, ya que los tejidos de la carcasa son muy densos.
Lanzados oficialmente para montaje sin cámara y garantizados por MAXXIS son solo los nuevos modelos MAXXIS TR. El montaje sin cámara de otros modelos es bajo su propio riesgo.
 
Nota: desaconsejamos encarecidamente el uso de selladores que contengan amoníaco. Se ha demostrado que el amoniaco ataca la canal y, dependiendo de la cantidad utilizada, puede debilitarse hasta un 30% después de unos meses.
 
Protección EXO +
La nueva construcción EXO + de Maxxis combina dos de los mejores materiales resistentes a los pinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield rodea todo el neumático de un talón a otro, la capa EXO está montada en las paredes laterales. Juntos, el EXO + ofrece los siguientes beneficios: 27% mejor protección contra pinchazos en la banda de rodadura, 51% más estable en la pared lateral, 28% más protección contra pinchazos en comparación con la carcasa EXO estable y probada.
Los neumáticos con protección EXO + están diseñados para una conducción agresiva por senderos y carreras de enduro y se adaptan perfectamente al mayor par y peso que se producen con las E-MTB.
 
3C MaxxTerra
3C MaxxTerra es el mejor compuesto de caucho de tres capas para nuestros neumáticos de Enduro y Freeride. La marcha suave cuesta arriba, así como el mejor agarre cuesta abajo, caracterizan esta mezcla, además de una larga vida.

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